ENSCI - Les Ateliers

Le vélo, véhicule du futur

Du 01/09/2007 au 29/02/2008

Pour faire suite au sujet "no pétrole", le vélo apparaît comme un moyen de transport économique, non polluant, rapide et adapté à l'univers urbain. Même si la bicyclette se développe, on peut s'étonner que les vélos restent lourds, peu maniables et finalement peu adaptés à la ville.

Le sujet

Construire un vélo (industriel ou artisanal). Le sujet se veut pragmatique et réaliste : aujourd'hui, comment pourrait-on circuler en vélo dans la ville ? quels accessoires pour quels usages ? par exemple, comment associer dès la conception, un panier, un antivol ? Il s'agit de mobiliser une réflexion moderne sur un véhicule qui est, à bien des égards, archaïque. Pour cela, il est proposé d'aborder la conception à partir du vélo existant, en connaissance de sa géographie technique. Au préalable, il sera demandé aux étudiants une analyse de la totalité des composants du vélo. Une fois les paramètres connus, qui font qu'un vélo est un vélo, la question de la fabrication sera traitée, prétexte à une recherche sur la transformation, la mise en oeuvre et la durée de vie des matériaux. Fabrication qui pourrait être réalisée par exemple :

  • en métal (tube, tôle pliée, tôle emboutie, fil)
  • en plastique (thermo formé, coulé)
  • en composite (verre, carbone, matériaux exotiques)
  • en bois (semi-produit, bois naturels..)
  • et pourquoi pas en céramique?

La démarche

Questionner la pratique du vélo. Nous nous situons en milieu urbain, dans une pratique quotidienne non sportive mais dédiée à divers types d'utilisateurs.

Les objectifs

Maîtriser les technologies engendrées par cette machine à rouler. Fabriquer, tester, vérifier, modifier encore et aboutir à un prototype fonctionnel de moins de 10 kg. Aborder la technologie, de la plus simple à la plus sophistiquée, par la validation en grandeur réelle. Prendre conscience des notions de rendement, de dispersion d'énergie et comprendre fondamentalement les rapports entretenus entre l'homme et la machine.